O desprendimento de uma roda de carregadeira é uma falha catastrófica. Além de poder causar ferimentos ou mortes e danos ao equipamento, também pode forçar a paralisação do canteiro de obras por vários dias. Esses incidentes são frequentemente causados por porcas de roda soltas ou quebradas. As quatro verificações simples a seguir podem ajudar a evitar o desprendimento das rodas da carregadeira:

1. Verifique semanalmente o torque das porcas de roda

Devido à vibração e aos ciclos de carga, as porcas de roda se soltam com o tempo. Certifique-se de usar um torquímetro todas as semanas para verificar cada porca em todas as rodas. Ajuste o torquímetro para o valor de torque especificado no manual de operação (normalmente 450–650 Nm para carregadeiras de porte médio e valores maiores para equipamentos maiores). Nunca confie apenas em uma chave de impacto para o aperto final, pois seu controle de torque geralmente não é confiável e pode facilmente resultar em torque excessivo ou insuficiente. Um torquímetro é a única ferramenta confiável. Registre as leituras da inspeção semanal. Se uma porca exigir reaperto repetidamente, o respectivo prisioneiro pode ter se alongado.

2. Inspecione os prisioneiros e as porcas quanto a danos

Antes de usar um torquímetro, inspecione cada prisioneiro e porca. Preste atenção especial aos seguintes pontos:

Roscas cruzadas ou danificadas — difíceis de girar ou visivelmente desalinhadas

Prisioneiros alongados — estrangulamento visível ou roscas alongadas e deformadas

Porcas trincadas — geralmente causadas por aperto excessivo

Porcas ausentes ou soltas — sinais claros de falha

Substitua imediatamente quaisquer prisioneiros ou porcas danificados. Nunca misture componentes novos e antigos na mesma roda, pois diferenças de material podem afetar a retenção do torque.

3. Verifique o ajuste entre o piloto do cubo e a roda

O furo central da roda deve se ajustar firmemente ao piloto do cubo (anel de centragem do cubo). Se o piloto do cubo estiver desgastado ou se o furo central da roda estiver ovalizado, a roda poderá se deslocar e causar o cisalhamento dos prisioneiros. Erga a roda com um macaco e gire-a enquanto observa a folga entre a roda e o cubo. Se a folga mudar durante a rotação, o ajuste está frouxo. Substitua a roda ou o cubo conforme necessário. Se o ajuste do piloto estiver frouxo, a roda ficará fixada apenas pelos prisioneiros, o que inevitavelmente levará à falha dos prisioneiros.

4. Reaperte após uma hora de operação

Após instalar uma roda ou reapertar as porcas, opere a carregadeira normalmente por uma hora, depois pare a máquina e reaperte todas as porcas. A primeira hora de operação permite que a roda e o cubo se assentem mais firmemente e comprime qualquer tinta ou ferrugem entre as superfícies de contato. Reaperte novamente após um total de 10 horas de operação e, em seguida, retome o cronograma de inspeção semanal. Esse requisito se aplica a equipamentos novos, rodas novas ou qualquer situação em que uma roda tenha sido removida.

Verificação rápida em campo: Antes de iniciar um turno, dê uma volta ao redor da carregadeira e inspecione visualmente cada porca de roda. Se encontrar estrias radiais de ferrugem ou marcas de poeira ao redor de uma porca, isso indica que a porca se soltou. Verifique também o aro quanto a sinais de movimento — se aparecerem anéis circulares brilhantes ao redor dos furos dos parafusos, a roda está se deslocando. Pare a operação imediatamente e verifique o torque das porcas.

Você gostaria de uma tabela de especificações de torque das porcas de roda para sua carregadeira? Responda com o modelo da sua carregadeira e o tamanho dos pneus — enviaremos um arquivo PDF contendo as especificações de torque, os pontos de inspeção dos parafusos e um modelo de registro de inspeção semanal.