Caminhão de Mineração Subterrânea com Motor de Combustão Interna UT200

Caminhão de Mineração Subterrânea com Motor de Combustão Interna UT200

Modelo do Produto:UT200

A UT200 é uma unidade LHD (Load-Haul-Dump) subterrânea segura, durável e eficiente. É adequada para operações de transporte sem trilhos em galerias subterrâneas e túneis de engenharia com seção de trabalho superior a 3.8 m × 3.8 m. Possui volume padrão de 10 m³ e força máxima de tração de 262 kN.

Equipada com um robusto motor Cummins L9 com turbocompressor e sistema eletrônico de combustível common rail de alta pressão, fornece torque máximo de 1245 N·m. Seu sistema de transmissão adota um conjunto completo DANA de conversor de torque, transmissão e eixo de tração, profundamente calibrado pela Sandvik, apresentando excelente estabilidade do sistema e maior eficiência operacional.

A máquina é equipada com uma cabine lateral totalmente fechada, resistente a impactos e confortável, fornecida de série com ar-condicionado para aquecimento e refrigeração. Possui troca de marchas elétrica. O pedal do acelerador e o assento são projetados ergonomicamente. A posição confortável de condução e os controles flexíveis reduzem efetivamente a fadiga do operador.

Equipada com eixo de tração fechado do tipo úmido e diferencial padrão, a unidade oferece desempenho confiável de frenagem e antiderrapagem. A caçamba é fabricada em chapa de aço NM450 de alta resistência ao desgaste para maior vida útil. Adota mangueiras hidráulicas Eaton, fios FLRY-B de padrão alemão e conectores à prova d'água e poeira IP67 para melhorar a confiabilidade dos sistemas elétrico e hidráulico. O óleo hidráulico passa por duas etapas de filtragem de 10 mícrons antes da entrega de fábrica, protegendo os componentes hidráulicos. A lubrificação centralizada está disponível, e até 80% da manutenção de rotina pode ser realizada ao nível do solo. Atendemos melhor os clientes a partir de uma perspectiva profissional.

Seguindo a filosofia de segurança, confiabilidade e alta eficiência, a UT200 fornece soluções ideais para os clientes.


Especificações dos Parâmetros

Carga Nominal (kg)

20000

Comprimento × Largura × Altura (mm)

8910*2440*2410

Altura de Carregamento (mm)

2228

Altura de Descarga (mm)

5532

Força Máxima de Tração (kN)

262

Capacidade Padrão (m3)

10

Velocidade de Avanço/Ré

1ª Marcha (km/h)

4.7

2ª Marcha (km/h)

10

3ª Marcha (km/h)

17.1

4ª Marcha (km/h)

29

Tempo de Ciclo do Mecanismo de Trabalho

Tempo de Elevação (s)

13

Tempo de Descida (s)

9

Massa sem Carga

Modelo (Cummins)

L9

213

Potência Nominal de Saída (kW)

Número de Cilindros

6

Cilindrada (L)

8.9

Método de Arrefecimento

Refrigerado a Água

Filtro de Ar

Tipo Seco

Norma de Emissões

China IV

Consumo Médio de Combustível (L/h)

19

Capacidade do Tanque de Combustível (L)

325

Conversor de Torque


Marca

DANA

Transmissão


Marca

DANA

Eixo de Tração


Eixo dianteiro

DANA

Eixo Traseiro

DANA

Pneus


Modelo/Dimensões

18.00-25

Sistema Hidráulico


Bomba Hidráulica

BOMCO

Válvula de Controle

Rexroth

Cilindro de Direção

Lingong

Filtro (μm)

10

Cilindro de Elevação

Lingong

Sistema de Freios


Acumulador

2×4L

Freio

Úmido normalmente fechado (SAHR)

Sistema Elétrico


Alternador

28V,70A

Bateria

24V, 120Ah

Motor de Partida

24V, 8.5kW

Iluminação

LED,35W、120W

Raio de Giro


Ângulo Máximo de Direção (°)

±42

Raio Mínimo de Giro (mm)

4393


Sistema de Lubrificação

Método de lubrificação

Centralizado manual

Pontos de teste de pressão

Centralizado

Dispositivos de Segurança

Cabine totalmente fechada com ar-condicionado (ROPS&FOPS)

Extintor de Incêndio Portátil

Cinto de Segurança

Bloqueio do Interruptor Principal/Botão de Freio/Botão de Parada de Emergência

Alarme Sonoro de Ré

Frenagem com porta aberta

Câmera de Ré

Normas de Projeto Aplicáveis

JB/T8436 "Caminhão de Transporte para Minas Subterrâneas"

GB21500 "Caminhão de Transporte para Minas Subterrâneas sem Trilhos e com Pneus

Requisitos de Segurança"

JB/T5501 “Métodos de Ensaio para Máquinas Subterrâneas de Carregamento-Transporte-Descarga”

QJ/UK002-2024 "Caminhão de mineração subterrânea"

Manuais

Manual de operação

Versão eletrônica em chinês

Manual de manutenção

Versão eletrônica em chinês

Manual de peças de reposição

Versão eletrônica em chinês

Serviço e reparo

Versão eletrônica em chinês

Itens Opcionais

Câmera de Ré

Lubrificação Centralizada Automática

Sistema Automático de Supressão de Incêndio

Sistema de Gerenciamento de Produção

Sistema de Aquisição de Dados de Superfície


Caminhão de Mineração Subterrânea com Motor de Combustão Interna UT200

H1

5532

W2

4591

H2

2228

W3

3756

H3

576

W4

2440

H4

340

R1

7697

H5

2410

R2

4393

L1

8910

α

68

L2

4494

β

14

W1

2440

γ

42


Principais Funções

A UT200 é uma unidade LHD (Load-Haul-Dump) subterrânea segura, durável e eficiente. É adequada para operações de transporte sem trilhos em galerias subterrâneas e túneis de engenharia com seção de trabalho superior a 3.8 m × 3.8 m. Possui volume padrão de 10 m³ e força máxima de tração de 262 kN.

Equipada com um robusto motor Cummins L9 com turbocompressor e sistema eletrônico de combustível common rail de alta pressão, fornece torque máximo de 1245 N·m. Seu sistema de transmissão adota um conjunto completo DANA de conversor de torque, transmissão e eixo de tração, profundamente calibrado pela Sandvik, apresentando excelente estabilidade do sistema e maior eficiência operacional.

A máquina é equipada com uma cabine lateral totalmente fechada, resistente a impactos e confortável, fornecida de série com ar-condicionado para aquecimento e refrigeração. Possui troca de marchas elétrica. O pedal do acelerador e o assento são projetados ergonomicamente. A posição confortável de condução e os controles flexíveis reduzem efetivamente a fadiga do operador.

Equipada com eixo de tração fechado do tipo úmido e diferencial padrão, a unidade oferece desempenho confiável de frenagem e antiderrapagem. A caçamba é fabricada em chapa de aço NM450 de alta resistência ao desgaste para maior vida útil. Adota mangueiras hidráulicas Eaton, fios FLRY-B de padrão alemão e conectores à prova d'água e poeira IP67 para melhorar a confiabilidade dos sistemas elétrico e hidráulico. O óleo hidráulico passa por duas etapas de filtragem de 10 mícrons antes da entrega de fábrica, protegendo os componentes hidráulicos. A lubrificação centralizada está disponível, e até 80% da manutenção de rotina pode ser realizada ao nível do solo. Atendemos melhor os clientes a partir de uma perspectiva profissional.

Seguindo a filosofia de segurança, confiabilidade e alta eficiência, a UT200 fornece soluções ideais para os clientes.


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